道運營證,相信很多(duō)從事貨運的(de)司機都不陌生。早在2017年,交通(tōng)運輸部門發出的(de)《2018年底前促進貨運行業降本減負10件實事任務分(fēn)工》中要求,到2018年底前,取消4.5噸以下(xià)貨運車輛的(de)貨運審批手續,4.5噸以下(xià)貨運車輛可(kě)以不用(yòng)再辦理(lǐ)貨運營運證及貨運從業資格證。換句話(huà)說,隻要有駕駛證,行駛證,小型貨車便可(kě)以正常經營了(le)。
11月(yuè)13日,雲南(nán)省道路運輸管理(lǐ)局發布了(le)《關于取消總質量4.5噸及以下(xià)普通(tōng)貨運車輛道路運輸證和(hé)從業資格證的(de)通(tōng)知》。
《通(tōng)知》要求:
取消總質量4.5噸及以下(xià)普通(tōng)貨運車輛“道路運輸證”;取消總質量4.5噸及以下(xià)普通(tōng)貨運車輛駕駛人(rén)員(yuán)“從業資格證”。
目前,除了(le)雲南(nán)省之外,已有三個(gè)省份對(duì)這(zhè)雙證喊停。
湖北(běi),山東,河(hé)北(běi)也(yě)相繼取消總質量4.5噸及以下(xià)普通(tōng)貨運車輛營運證及從業資格證。
取消4.5噸及以下(xià)普貨運輸車輛營運證與資格證是對(duì)卡友來(lái)說是一個(gè)好消息,
一方面是給卡友們實實在在的(de)減負,時(shí)間和(hé)經濟成本都降低了(le);
另一方面也(yě)說明(míng)國家真的(de)在關注關心我們這(zhè)個(gè)從事貨運物(wù)流群體